我們所說(shuō)的傳統(tǒng)中小租車(chē)公司有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

   1，資金少、規(guī)模小，傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司通常由家庭式的作坊開(kāi)始，或由個(gè)體拉私活的車(chē)主發(fā)展而來(lái)，通過(guò)業(yè)務(wù)積累，車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)，行程幾臺(tái)到幾十臺(tái)的車(chē)輛規(guī)模，成立租車(chē)公司發(fā)展而來(lái)，他們往往缺乏資金和管理，憑借眾多的老客戶(hù)和經(jīng)驗(yàn)獲得一定的發(fā)展。

   2，車(chē)輛登記大多為私人，公司牌很少，關(guān)于車(chē)輛所屬登記，通常小租車(chē)公司都掛在私人名下，考慮到車(chē)輛的殘值和其他風(fēng)險(xiǎn)，小租車(chē)公司往往在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候都登記在個(gè)人名下，導(dǎo)致公司車(chē)輛大部分為“私家車(chē)”。

  3，管理和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力差，傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司，在管理能力上，安全管控及風(fēng)險(xiǎn)控制方面都有許多不足，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力更加不足。許多管理和風(fēng)險(xiǎn)控制都依據(jù)老板一個(gè)人的決定，對(duì)于節(jié)省成本的老板，往往購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)額度不夠，導(dǎo)致發(fā)生事故后賠償不夠而引起糾紛，消費(fèi)者的利益難以得到保障。

    當(dāng)前在面臨互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)公司，傳統(tǒng)的租車(chē)連鎖巨頭紛紛進(jìn)入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)和企業(yè)租車(chē)市場(chǎng)，中小租車(chē)公司將面臨極大的挑戰(zhàn)，眾多小型租車(chē)公司將受到最直接的沖擊，這些中小租車(chē)公司的固定客戶(hù)將不斷的流失和分化，市場(chǎng)上的租車(chē)消費(fèi)價(jià)格越來(lái)越低，而人力成本越來(lái)越高，在面臨以燒錢(qián)搶占市場(chǎng)為主的大型租車(chē)公司沖擊，沒(méi)有幾個(gè)中小租車(chē)公司能夠“幸免于難”，頂多只是時(shí)間問(wèn)題，所以往后的這兩年將會(huì)出現(xiàn)很多小租車(chē)公司的倒閉，如此形勢(shì)也將倒逼眾多中小公司采取聯(lián)合的方式突圍。具體的聯(lián)合方式可以帶來(lái)以下好處：

     1，節(jié)省成本，行程一定車(chē)隊(duì)規(guī)模。幾家中小租車(chē)公司聯(lián)合起來(lái)，可能從原來(lái)的幾十臺(tái)車(chē)輛變成一百多臺(tái)甚至幾百臺(tái)車(chē)輛的規(guī)模，管理人員和業(yè)務(wù)人員將壓縮，其他辦公成本將節(jié)省，管理更加規(guī)范，公司實(shí)力將得到很大提升。

     2，業(yè)務(wù)范圍將擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)量將提升。公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，將提供更高的服務(wù)質(zhì)量，公司內(nèi)部將得到更好的管理，另外，資金實(shí)力也將因?yàn)槁?lián)合后得到提升。如深圳蒙恩租車(chē)聯(lián)盟的建立就是一個(gè)例子。

    3，聯(lián)合后的租車(chē)公司更具規(guī)模和實(shí)力，有能力接下大型的租車(chē)業(yè)務(wù)，在政府公車(chē)改革進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的階段，公車(chē)改革帶來(lái)的租車(chē)紅利將為有實(shí)力的租車(chē)公司提供機(jī)會(huì)。

    傳統(tǒng)中小租車(chē)公司面臨的挑戰(zhàn)顯而易見(jiàn)，而出路也只有聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合起來(lái)是機(jī)遇，是勢(shì)在必行的突圍，窮則思變變則通。一味固守成規(guī)，按老思路去經(jīng)營(yíng)租車(chē)公司，那么在不久的將來(lái)只有倒閉的結(jié)果。只有熬過(guò)這幾年，未來(lái)將有很大的發(fā)展空間。

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